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中国制造,只租不卖,这台价值145万的车,有钱也不一定能买
发布时间:2018-09-24 07:55:00 来源:转载 作者:车动态

600马力+1000牛米,它要吼一声,特斯拉也要抖三抖

随着时代的发展,新能源市场逐渐成为最具竞争力的市场,而新能源的超跑将成为新的制高点。Polestar作为高性能的电动超跑品牌,它到底是一个什么样的存在?我们一起来看看它的前世今生。

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Polestar(中文名字北斗星),1996开始和沃尔沃合作,2015年正式被沃尔沃收购,成为沃尔沃旗下全新子品牌,可以说和特斯拉是同级别产品,都是做电气化的高端品牌。Polestar曾在许多国际赛事上取得令人骄傲的成绩,这也就奠定了沃尔沃把它打造成高性能品牌的决心。到目前为止,Polestar 只是发布了首款产品Polestar 1,而纯电动的Polestar 2和Polestar 3的研发阶段也接近了尾声,其中Polestar2是和Model3同级别的产品,甚至比Model3级别还要高,Polestar3很可能将是一款SUV。那么今天我们就先聊聊Polestar 1这款车。

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Polestar 1由沃尔沃PSA平台打造而成,并带来了品牌独立之后的全新车标。据Polestar首席执行官Thomas Ingenlath说,Polestar 1车型从2019年后期开始进行量产,由设立在我国成都的工厂进行生产,可能是考虑到中国的新能源市场和一些双积分等优惠政策吧,而且关键是每年限产500台,不过对于这种高端的电气化产品,并不是消费者的刚需产品,所以产量受限也算是理所应当吧。Ingenlath同样表示说,如果该车型反响热烈,需求过高,汽车制造商也会考虑扩大产量的,所以我们的担心有点多虑了。

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第一印象很重要,所以Polestar 的第一款产品Polestar 1应该很受关注。首先,整体外观和沃尔沃S90相似,所以没有太大亮点。车身采用了碳纤维板材料和铝合金材质,使得车身重量减少230千克,同时刚性也提高了45%。不过因为碳纤维板一般都用在一些高级跑车上,比如保时捷、法拉利、福特野马等,而且它的造价比较高,所以就无形中增加了汽车的成本。当然,作为一辆高性能跑车,性能是最重要的,Polestar 1搭载沃尔沃全新S60 T8升级的插电混动系统,最大功率609马力,综合峰值扭矩为1000牛米,纯电动模式下,续航里程150千米,这是目前全球插电混动续航里程最长的。转向技术、大尺寸轮胎、欧林悬架和布雷博制动技术,简直是众多黑科技齐聚一身的产物。定价145万,就可想而知了。

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有意思的是:Polestar将推出全新营销模式——只租不卖。在两到三年的租约期间,客户只需要支付月租金,就可以免去车辆贬值、维修、洗车、保养、保险等一系列烦恼,而专注于驾驶体验。如果不需要去实体店体验,包括租车还车、预约维护、充电等等都可以通过手机APP把虚拟化的钥匙交给相关负责人得以实现。租期结束后,Polestar会收回车辆进行二次翻新,为下一次的租赁做好准备,同时对租赁者来说,他们可以每个租约期开始都开着新车,想必这一点一定会打动很多人的,谁不想天天开新车呢,对吧。这项业务不仅将在Polestar进行推广,而且后期很可能会沿用到沃尔沃车型上,同样根据客户的需求,选择车型,提供服务。

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做为一款未来的纯电动的超跑王汽车,在沃尔沃和吉利汽车的帮助下,能否取得成功呢?如此超前的营销模式又会被多少人接受呢?一切静等市场给我们答案吧!

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