标致508高性能概念车 4.3s破百 别人家的508怎么就不一样呢？

近日，标致官方发布了一款508高性能概念车的官方图片。新车最大的亮点就是采用了一套插电式混合动力系统， 0-100km/h加速时间仅为4.3秒，并且外观方面采用大量夸张的运动化套件，与普通燃油版车型大不相同。新车将于即将开幕的日内瓦车展正式亮相。

新车亮点：

大量运动套件视觉冲击力强

溜背和无边框车门得以保留

1.6T+双电机 零百加速4.3s

外观方面：无处不在的运动套件

508高性能概念车基于海外普通版508打造，两者整体造型差别不大，但是508高性能版全车上下拥有大量的专属运动套件。除了能提升这台车的性能之外，也增强了不少的战斗范儿。全车身以灰黑为主色，以荧光绿作为细节点缀，整体看起来很有个性。

车身侧面采用溜背的造型设计，并且在C柱位置上有空气导流的装饰，不仅提升空气动力性能，而且也增强运动感。新车还配备米其林运动型轮胎，20英寸的五辐战斧式轮圈，战斗范儿十足，刹车卡钳也喷涂成了荧光绿色。

来到车身尾部，尾灯做了熏黑处理，双边共两处的排气以及夸张的后扩散器，都体现着这台508的特殊身份。

内饰方面：全黑内饰 营造运动氛围

508高性能概念车的内饰和普通版车型采用相同的设计和布局，但是在配色和用料上新车有着它独特的地方。采用全黑的内饰配色，地台区域采用碳纤维面板装饰，让原本就有“战斗机驾驶舱”之称的内饰风格，更加具有战斗气息。

座椅和一些细节处都采用了Alcantara材质，在激烈驾驶时能够增大摩擦力，符合运动车型定位。在副驾驶前方还印有代表标致高性能部门的标识，更彰显高性能的特殊身份。

动力方面：双电机四驱 零百4.3s

这款508高性能概念车的最大亮点就是这套动力系统。新车采用PureTech 200 1.6L燃油发动机+双电机的插电式混合动力系统，综合最大输出功率为314马力，峰值扭矩500牛·米。前后双电机的布局形成四驱系统。

该车0-100km/h加速时间仅为4.3秒，极速达到250km/h。搭载的电池容量为11.8kWh，WLTP标准下续航里程为50km。

局长有话说：

国产版本的东风标致508也即将在3月份正式上市，但是与海外版车型不同的是，国产508取消了溜背的造型设计和无边框车门，能够体现这台车运动的特点都被阉割掉了，这让很多消费者感到失望。而且法系车在国内逐渐被冷落，再加上国内中型轿车市场的激烈竞争，东风标致508很难有竞争力。就算508高性能概念车未来量产后，引入国内的可能性也不大，所以别人家的508我们看看就好啦！