堪称是马自达(Mazda)阵中最饱富驾驶乐趣的敞篷跑车「MX-5」,早些时候也于日本主场推出小改款车型;日前也传出,这款全面精修的小红马,也将于2019年推出小改款版本;更让人惊艳的是,为呼应台湾消费者的「声声呼唤」,未来台湾也有机会加码推出手排版本,彻底彰显马自达「人马一体」的品牌诉求。
相较于台湾版本,日规小改款MX-5则分别提供了1.5L、2.0L引擎动力规格。
早先于日本市场现身的马自达MX-5(日本名为Roadster)小改款版本,在内外观变动幅度并未若想像中的大;除了铝合金轮圈在式样上做出配色上的修订外,内装则是针对仪表板显示幕做出显示式样的调整;除此之外,马自达也强化了最新开发的i-Activsense安全系统,诸如交通号志辨识、驾驶注意力警示系统等功能,皆全数列为全车系标配,稍稍提升了整体产品竞争力。
2.0L动力车型在硬体配置上的全面精修,也造就出更为优异的动力表现
值得注意的是,本次日规小改款MX-5分别提供了1.5L汽油引擎(软篷)以及2.0L汽油引擎(硬顶)两大动力单元;2.0L车型在小改款过后,透过加大节气门、轻量化活塞、高角度凸轮轴、排气口径等引擎硬体组件的强化,让整体燃烧效率大幅提升,最大马力更由原本的158匹大幅强化至184匹,搭配排气系统的全面升级,造就出十足有感的动力进化。
相较于现行台湾版本维持单一六速手自排变速箱设定,未来手排版本是否有机会跟进导入台湾,或许是一件值得关注的事情。
算了算时间点,目前台湾现行版本的MX-5似乎也是时候进行小改款工程的时候了;台湾马自达能否跟进抢入日规版本,这机率不可谓不高;不过更让人期待的是,相较于现行台湾维持单一六速手自排变速箱车型的设定,未来六速手排版本是否能如愿导入台湾,或许也是让国内略嫌疲乏的手排车市场,注入一股活水的大好机会了。