聪明人还买啥朗逸，这豪车一路跌至14万，国庆开回家比迈腾有面

对于“金九十银”的黄金时段，也是买车的高峰期，而于大部分的消费者而言，都想买一辆自己的新车开回家过中秋。可是对于市场上杂乱的品牌与车型来说，又确实难以入手，10多万的预算，无论是买合资还是国产在三大件与配置上都难以两全其美，因此有时候只能将就入手一辆，看市场上哪辆车销量好，口碑不差就选哪一辆，因为这种跟风买车的思维在国内也是很普遍的。在上个月的销量中，朗逸无疑是最大的赢家，全新朗逸PIUS的上市为朗逸奠定了销量冠军基础，一举超过了之前的轩逸与卡罗拉。对于全新的朗逸而言，崭新的家族式前脸设计确实比老款要激进时尚许多，因此在颜值上升华之后的它显然更具有吸引力，让它的销量再次登顶也是情理之中。因此很多人都被朗逸的销量所带动买的人接踵而至，殊不知差不多价位的还有性价比更好的车型，就像这辆奥迪的A3，一路跌至14万，两辆车一对比，聪明人还买啥朗逸啊，就它自带的BBA光环来说，中秋开回家简直比迈腾有面子。

对于“金九十银”的黄金时段，也是买车的高峰期，而于大部分的消费者而言，都想买一辆自己的新车开回家过中秋。可是对于市场上杂乱的品牌与车型来说，又确实难以入手，10多万的预算，无论是买合资还是国产在三大件与配置上都难以两全其美，因此有时候只能将就入手一辆，看市场上哪辆车销量好，口碑不差就选哪一辆，因为这种跟风买车的思维在国内也是很普遍的。在上个月的销量中，朗逸无疑是最大的赢家，全新朗逸PIUS的上市为朗逸奠定了销量冠军基础，一举超过了之前的轩逸与卡罗拉。对于全新的朗逸而言，崭新的家族式前脸设计确实比老款要激进时尚许多，因此在颜值上升华之后的它显然更具有吸引力，让它的销量再次登顶也是情理之中。因此很多人都被朗逸的销量所带动买的人接踵而至，殊不知差不多价位的还有性价比更好的车型，就像这辆奥迪的A3，一路跌至14万，两辆车一对比，聪明人还买啥朗逸啊，就它自带的BBA光环来说，中秋开回家简直比迈腾有面子。

对于“金九十银”的黄金时段，也是买车的高峰期，而于大部分的消费者而言，都想买一辆自己的新车开回家过中秋。可是对于市场上杂乱的品牌与车型来说，又确实难以入手，10多万的预算，无论是买合资还是国产在三大件与配置上都难以两全其美，因此有时候只能将就入手一辆，看市场上哪辆车销量好，口碑不差就选哪一辆，因为这种跟风买车的思维在国内也是很普遍的。在上个月的销量中，朗逸无疑是最大的赢家，全新朗逸PIUS的上市为朗逸奠定了销量冠军基础，一举超过了之前的轩逸与卡罗拉。对于全新的朗逸而言，崭新的家族式前脸设计确实比老款要激进时尚许多，因此在颜值上升华之后的它显然更具有吸引力，让它的销量再次登顶也是情理之中。因此很多人都被朗逸的销量所带动买的人接踵而至，殊不知差不多价位的还有性价比更好的车型，就像这辆奥迪的A3，一路跌至14万，两辆车一对比，聪明人还买啥朗逸啊，就它自带的BBA光环来说，中秋开回家简直比迈腾有面子。

外观的设计上，虽然是入门级的车型，设计的理念依旧是浓厚的奥迪气息，前脸采用的是六边形的大面积横行进气格栅，在横行的拉伸中展现出一种大气的澎湃的感觉，其次配上的奥迪独特分体式大灯，犹如画龙点睛之笔，让真整个车头稳重而优雅，就像一个穿着西装革履的绅士，车身的设计上线条拉伸的比较均匀没有大多的弧度与棱角，看上起简单清爽。而尾部的设计虽然没有太多的烘托与点缀，但却经典耐看。车身尺寸上的话，这辆车的长宽高分别为4312mm85mmb6mm，轴距则是2629mm。就整个车身尺寸而言，这辆车的优势不大，不过作为入门级的车型来说，也是合情合理。但是相比于同价位的车型，这辆车在主力于悬架上却很用心，电子助力的方向盘绝对在操控优异，其次后方的多连杆独立悬架比同价位朗逸扭力梁的非独立悬架的舒适性要高得多。

内饰的设计上，这辆车给人的感觉还是简单豪华的氛围，特别是新款车型的的方向盘设计，有种跑车的感觉。而中控台的设计上布局很清晰，4个圆形的出风口非常的引人注目，并且配上自动升起的悬浮式显示屏设计，逼格绝对是格外的高，这可是同价位朗逸PIUS远远给不了的享受与质感。配置上的话，这辆车的确实对得起奥迪这个称号，全系标配电子驻车，6气囊，胎压监测，ESP，除了最低配车型其他全部配备前后倒车雷达。可以说安全省心。

动力上。这辆车搭载的是1.4T与2.0T的涡轮增压，与之匹配的都是7挡双离合变速箱。就动力而言这辆车绝对是足够的。整体上来评价这辆车。外观与内饰就不用多说了，纯正的奥迪血统，经典耐看。而且对于价格来说，这辆车也具有一定的表率性，14万确实良心。因此这样一对比起来，聪明人还买啥朗逸啊。差不多的价格就能入手四个圈的奥迪，国庆开回家绝对比迈腾更吸引眼球，更有面子。