每分钟12.5万转!戴森吸尘器V10的这颗电机到底有啥用?

2018-03-21
丁凡

近日戴森正式在国内发布了最新的CycloneV10无绳吸尘器,回顾戴森的无绳吸尘器,V10已经是第四代产品。

全新的V10电机的性能和尺寸都得到了进一步的优化,在吸力方面,戴森V10采用了全新的第十代数码马达,这颗马达轴承改进为陶瓷材质,配合全新设计的叶轮,从之前的108000转速/分钟提升到125000转速/分钟,与V8相比,吸力提升了20%,可比拟f1 赛车的引擎转速。重量也减轻了将近一半,更轻便的手感和更强的转速让其得以和有线吸尘器叫板。

此次发布的Cyclone V10的续航也有提升,配备了一块 2600mAh 的电池,在低速模式下Cyclone V10的连续使用时间增加至1小时左右,并且吸尘档位也从原来的两档增加到三档,从原来普通+Max变成和低、中、Max三个档位,寿命长达5年。

另外,由于集尘筒垂直式改为平行式,所以储存容量提升不少,戴森瞄准发射集尘筒清洁设计,用户只需下推清洁按钮,就能实现精准的倾倒垃圾,简单方便。

在无线吸尘器领域,戴森再次展现出统治级的技术,全新的V10电机和电池续航让其他玩家望尘莫及,在高端无线吸尘器领域将继续扮演着标杆企业的角色。目前,戴森Cyclone V10已登陆京东商城以及天猫旗舰店,并分为Fluffy/Absolute两款,价格分别为4490元/4990元。

来源:原创
每分钟12.5万转!戴森吸尘器V10的这颗电机到底有啥用?
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近日戴森正式在国内发布了最新的CycloneV10无绳吸尘器,回顾戴森的无绳吸尘器,V10已经是第四代产品。 全新的V10电机的性能和尺寸都得到了进一步的优化,在吸力方面,戴森V10采用了全新的第十代数码马达,这颗马达轴承改进为陶瓷材质,配合全新设计的叶轮,从之前的108000转速/分钟提升到125000转速/分钟,与V8相比,吸力提升了20%,可比拟f1 赛车的引擎转速。重量也减轻了将近一半,更轻便的手感和更强的转速让其得以和有线...
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